Nuotrauka: iš viešų šaltinių
Agresyvios medžiagos po lietaus sunaikina automobilį be matomų pėdsakų
Daugelis vairuotojų ignoruoja automobilio plovimą po lietaus, manydami, kad be matomų nešvarumų jie gali palaukti. Tačiau ekspertai įspėja: tai rimta klaida, galinti lemti brangiai kainuojantį remontą. Apie tai rašo visureigių naujienos.
Lietaus vanduo pats savaime nekelia didelės grėsmės transporto priemonei. Tačiau kartu su gatvės dulkėmis, purvu ir kelio reagentais jis virsta agresyvia aplinka, galinčia smarkiai pažeisti kėbulą. Ypač pavojingas rudens-žiemos laikotarpis, kai komunalinių paslaugų įmonės aktyviai naudoja techninę druską ir chemines priemones nuo apledėjimo.
Detlingo ekspertai aiškina, kad lietaus vandens, dulkių ir druskos mišinys sukuria beveik rūgščią aplinką, kuri naikina dažų dangą ir skatina automobilio metalinių elementų korozijos vystymąsi.
Nematomas lietaus poveikis dažnai lieka nepastebėtas. Po kritulių automobilio kėbulas gali atrodyti švarus, o tai klaidina savininkus. Tačiau agresyvios medžiagos kaupiasi sunkiai prieinamose vietose – po moldingais, tarpuose tarp kėbulo plokščių, ant pakabos elementų. Laiku nepašalinus šių teršalų, korozija greitai plinta ir sunaikina nemažas kėbulo vietas.
Ypač pažeidžiamos druskų tirpalų poveikiui chromuotos detalės, aliuminio ratlankiai ir sparnai. Laiku jų nenuvalius, jie pasidengia rūdžių centrais, kuriuos vėliau sunku pašalinti.
Kad valymas po lietaus būtų veiksmingas, ekspertai pataria naudoti šiltą vandenį su automobilių šampūnu, taip pat minkštas kempinėles, šepečius ir šluostes, kad būtų išvengta dažų mikroįbrėžimų. Ypatingą dėmesį reikėtų skirti posparnių, slenksčių ir apatinės durelių dalies plovimui – čia kaupiasi agresyviausi reagentai.
Po plovimo naudinga padengti vašku, kuris suteikia papildomą kėbulo apsaugą ir prailgina dažų sluoksnio tarnavimo laiką.
Taigi reguliarus automobilio plovimas po lietaus yra ne tik estetikos reikalas, bet ir svarbi priemonė automobilio techninei būklei ir išvaizdai išsaugoti.
