Nuotrauka: iš atvirų šaltinių
Kadaise padangos buvo baltos
Ar kada nors susimąstėte, kodėl automobilių, motociklų ir kitų transporto priemonių padangos yra juodos, nors natūraliai guma yra balta? Iš tikrųjų taip buvo ne visada, rašo IFL Science. Pasak visame pasaulyje žinomos padangų gamintojos „Bridgestone” atstovų, anksčiau automobilių padangos iš tiesų buvo baltos. Tačiau tam tikru metu į jas pradėta dėti suodžių, kad būtų padidintas gumos atsparumas dilimui.
„Suodžiai yra beveik gryna anglis (97 proc.). Ji susidaro kontroliuojamomis sąlygomis nepilnai sudegant naftos produktams, kai trūksta deguonies, kad susidarytų įprasti degimo produktai (vanduo ir anglies dioksidas). Jis atrodo kaip mažos juodos granulės arba smulkūs juodi milteliai ir gali būti dedamas į gumą, plastiką, spausdinimo dažus ir padangas”, – rašoma medžiagoje.
Tarptautinė suodžių asociacija teigia, kad kasmet pagaminama apie 8,1 mln. metrinių tonų šios medžiagos. Jos pridėjus į gumą gaminant padangas, jos gali tapti atsparesnės karščiui ir dilimui.
Juodoji anglis taip pat gali apsaugoti pačią padangą nuo ultravioletinės spinduliuotės ir ozono – šie veiksniai taip pat gali sukelti papildomą gumos susidėvėjimą.
Pasak „Goodyear Motors”, padangos, į kurias gamintojai nededa suodžių, greičiausiai neišlaikys 8 000 kilometrų. Taigi daugumai vairuotojų tektų kartą ar net du kartus per metus išleisti pinigų naujam padangų komplektui.
„Įtraukus suodžių, padangose naudojami gumos mišiniai taip pat tampa laidesni elektrai. Taip išvengiama statinio krūvio, kuris priešingu atveju gali susikaupti ir sukelti elektros smūgį. Kitas, labiau estetinis suodžių pridėjimo privalumas yra tas, kad padangas lengviau išlaikyti švarias, tiksliau, paslėpti spalvos pokyčius ir nešvarumus, kurių jos gali prisikaupti kelyje”, – sako autoriai.
